Хочу турбо, так как был соарер, как вы уже поняли в 30-м кузове твин турбо и был марк 90-й тоже твин турбо. Когда был соарер я думал, что быстрее его не было ничего. Соарер был живой. Потом когда приобрел марка, я вообще был в шоке. Ой как он ехал, не опишешь этого. Я понял, что марк быстрее моего бывшего соарера, ну во-первых конечно вес 100 кг, ну и во-вторых марк сам по себе был бодрее . . .

Думал и думаю до сих пор. Соарер был, марк в 90-м был, одно время я остановился с выбором и это был 100 марк, типо по возрастанию :-), на мой взгляд в 100-м что-то есть своя такая харизма, на мой взгляд когда на 100-м марке грамотный обвес и колеса он намного интереснее чайзера в 100-м. Потом рассматривал кресту, так как она мне тоже нравится в 100-м кузове, но к сожалению их очень мало турбовых, а заниматься свапом меня отговорили. И чайзера я рассматривал в 100-м, но это уже как самый запасной вариант. Потом по супрам начал ходить, но передумал.
Потом Аристо 2JZGTE как ни как. Но тоже ни то. Потом да простят меня тойота-воды :-), субару аутбэк не турбо просто 3 литра, автомобиль хороший, но блин не то и все. Еще как вариант рассматриваю эво 6 либо буду копить и 9-й мр возьму :-). Так как в данный момент нормальных марков и соареров нет в наличии это факт, а брать 3-5 ти летних корчев как-то не хочется. А если появляется нормальный экземпляр так его сразу забирают.

Пока мой выбор это соарер, как бы так. И еще каждый день страшно смотреть цены на дроме. Как откроешь О_о глаза на лоб.

К примеру я своего соарера 3 года назад продал за 175000 руб, а через 2,5 его продали за 250000 с задроченным салоном и всем остальным.

Есть 100-й марк на дроме черный 2000 года но цена 420000 за сток, да согласен состояние. Но блин можно найти в 110 кузове турбо на 1-2 года свежее.

На субару я ездил на Б4 который уже в новом кузове 2003 года не плохая машина, но по сравнению с 1JZGTE далеко, в принципе как и СТИ версии. Если хороший Джезет тогда, субару реально сцуко не едет. На старте спору нет, вд и зад не в сравнении, а по трассе . . .

Во всяком случае мне не для гонок, а для душу. Соарер точка. Ну может быть 100 марчок. :-)

не спорю, тойота есть тойота. просто добавил отсебятину )) но пока сам не попробуешь, не поймешь, проверенная истина ))

Добавлю еще о двиге митсу. За время юзания галанта, никаких проблем не было, только мелочи )) Не о каких вкладышах и поршнях даже и не думал. Правда там двиг 6А, но всеже.